传统车库照明的缺点以及车库LED雷达感应灯管设计方案（附方案）

地下停车场照明曾经由直管日光灯“一统天下”，由于缺乏有效的照明节能技术手段和管理思路，这个场所一直处于标准化照明与高能耗、减少电耗与昏暗环境、节约费用与业主物业纠纷等诸多矛盾中。目前很多地下停车场采用普通T8日光灯照明，运营成本居高不下!

1.浪费严重

地下停车场照明需求存在明显的“ 潮汐现象”，即高峰时段与低谷时段的差异明显，但传统的日光灯管不会因为这种差异而改变亮度，达不到按需照明的目的，这就造成了低谷时段照明的大量浪费。

2. 运营成本高

迫于经济压力，地下停车场的经营企业曾经采用多种办法，例如，减少照明灯具安装数量、减少亮灯数量、人工控制亮灯时间等达到节能的目的，但这些都是以降低照明品质为代价来换取电能的节约，改造效果往往不能令人满意。由于地下停车场这种场合在地下需要长时间照明，耗能比较严重，所以照明费用较高，企业不得不承担高额的运营成本：

(1)地下车大多置于建筑底层，几乎无自然光可采，全天24小时需要照明。

(2)车库车辆的驶入与驶出存在“潮汐现象”，高峰期主要集中在上下班时段，根据现场实测，一天中约有3/4的时间停车场处在休眠期。

(3)车库照明主要有两类，一是供车辆行驶的过道照明，一类是车位上方的照明。两者对照明的需求不尽相同。

(4)车库照明，不仅要满足车辆进出的需求，还需要满足停车场中安保的照明，如监控等，确保来者车辆人身及财物的安全。

这种情况下，如何在地下停车场做到既能节能又能满足照明要求就成了一个问题，直到LED雷达感应灯管的出现才缓解了这一问题，那么地下停车场照明改造该如何去做呢?如何做到既节能又满足照明呢?详情见附件!

附件：地下车库照明节能改造.pptx