如何做好机场航站楼的照明设计

　　机场照明项目与普通工程照明项目相比，因其功能的独特性、大空间职能分工的明确性，对于照明设计方案的专业度有着更高的需求。在此看看，如何更好地运用LED照明灯具对航站楼进行灯光设计。现在就随百分百照明一起来了解一下吧!

　　主要从照度需求、照明方式等角度出发，看看航站楼的照明应该如何设计。

　　一、照度需求

　　航站楼是旅客候机、办理出入境手续、登机手续的场所，应以提供舒适快捷的服务为主要目的，因此在照度需求达标的基础上，灯光也一定要保证明亮舒适，无眩光，色温不宜过暖(对机场航站楼而言，正白光是较为理想的色温)。

　　航站区需要进行分层次的照明，既要打造明快通透的空间感，同时要兼顾空间的舒适性。更重要的是，应严格遵守国家照明标准，以便有效、安全、舒适地满足旅客及工作人员视觉功能上的照明要求。

　　根据国家对机场航站楼建筑的照明标准，航站楼的平均照度标准为200lx，显色性要大于80。

　　PS：航站楼的照度要求相对于一般空间而言要更高更标准，尤其是如售票台、安检口等区域，必须要有足够的照度来支撑区域的功能性运作。

　　二、照明方式：

　　目前国内外机场航站楼常用的照明方式通常分为三种，分别是直接照明、间接照明、混合照明：

　　直接照明：

　　直接照明是航站楼最常用的照明方式，以LED明装筒灯这种典型的主照明工具为例，由于其光效高，出光均匀，无眩光等特点，使得空间明亮舒适，营造出简洁大方的氛围，同时也强调了机场灯光对人的引导性。

　　间接照明：

　　传统的机场可能更多的采用间接照明的方式，例如采用大功率的投光灯，通常是安装在天花顶棚的建筑结构上，通过天花顶棚的反射进行照明，虽然此种方式的舒适度更好，但其用光效率相比直接照明，则相对较低。

　　自然光助力：

　　一般而言，机场的能源消耗都很大，因此在做照明设计时，除了保证人造光的运用外，也要充分利用好自然光，保证室内环境更趋于自然，并可节约能耗。

　　但是，自然光与人造光需要有效配合，精确计算才能达到想要的效果。如何来权衡、如何来利用，无论是对设计师还是对照明工程负责企业而言，都是一个极大的考验。

　　引导性：

　　机场航站楼作为超大型的交通枢纽，不仅要注重乘客的视觉感受，更要确保机场各个区域内的每一幢建筑的标识全天候都具有最佳辨识度，以便更好地服务于人。

　　总的来说，机场航站楼的照明设计需要同时权衡到照明功能性、美观性、舒适性等各方面的需求，同时最好能有高效的节能效果。当然，更为上乘的航站楼照明设计，是在用对LED照明灯具、保证照度等因素的同时，还能以凸显其机场特色、令人印象深刻的照明设计方案，来表现机场的独特个性。