地下车库照明灯具如何布局

　　随着人们生活水平的提高，车辆越来越多，地下停车场照明需求存在明显的“ 潮汐现象 ”，即高峰时段与低谷时段的差异明显，但传统的日光灯管不会因为这种差异而改变亮度，达不到按需照明的目的，这就造成了低谷时段照明的大量浪费。迫于经济压力，地下停车场的经营企业曾经采用多种办法，例如，减少照明灯具安装数量、减少亮灯数量、人工控制亮灯时间等达到节能的目的，但这些都是以降低照明品质为代价来换取电能的节约，改造效果往往不能令人满意。由于地下停车场这种场合在地下需要长时间照明，耗能比较严。

      随着科技的不断进步及节能减排规模的不断扩大，此项照明也得到了改善，现今常用LED雷达感应灯管替代传统日光灯具，不仅仅LED在相同的光照品质中，更加的节约节能，且可以减少很多地下车场中不必要的浪费，雷达感应，在有车停或者人在的时候通过感应，可以瞬间自行启动照明，没有人在或者不需此项照明时，自行灭掉，大大减少了不必要的浪费，是地下车库理想照明灯具。

　　综合灯具安装高度，每支灯管照度情况及国家建筑照明设计标准要求，约需每7.2㎡装一支18W感应日光灯。

　　车库布灯时，车道处为了降低行车时的眩光感，并考虑引导行车的作用，车道处灯的长轴应与车辆行驶方向一致，灯具的配置应与车道呼应且排列整齐，这样才会使照明的导引性好。

　　车位处则可根据实际需求，选用高低亮自动转换模式或自动关灯模式，以实现最大程度的节能效果。

　　有人或车进入到感应探测范围时，灯具自动全亮，车或人离开后延时1分钟，灯具自动进入20%亮度待机状态。

　　有人或车进入到灯具感应探测范围时灯具自动亮灯，当车或人离开后延时1分钟，灯具自动关掉进入待机状态。

　　并且针对地下车库照明改造的话，百分百照明还提供合同能源的模式，可以在消费者资金预算不足或者不想承担改造风险的时候，给出完美的解决方案!